Aikataulujen arvoitus: Miksi HSL:n linja 560 kulkee omia aikojaan?
Helsingin seudun liikenteen (HSL) linja 560 on surullisenkuuluisa epätäsmällisyydestään. Matka sen kyydissä Helsingin Rastilasta Vantaan Myyrmäkeen on arpapeliä – aikataulu pitää harvoin kutinsa suuntaan tai toiseen. Lähdimme selvittämään, mistä maine johtuu.
Aurinko paistaa kirkkaasti, kun oranssi, sähkökäyttöinen nivelbussi numero 560 lipuu Rastilan metroaseman pysäkille torstai-iltapäivänä. Muutama muu matkustaja nousee kyytiin. Tunnelma on odottava – pysyykö bussi tänään aikataulussa vai alkaako seikkailu heti alkumetreillä?
Tämä reitti, joka yhdistää Itä-Helsingin ja Länsi-Vantaan, on HSL:n tilastojen ja matkustajakokemusten valossa yksi haastavimmista. Linja 560 ei ole ainoastaan usein myöhässä, vaan se saattaa yllättää myös olemalla reilusti etuajassa. Tämä tekee matkan suunnittelusta erityisen hankalaa.
Miksi linja 560 sitten seilaa aikataulujen suhteen? Syitä on monia:
- Pitkä reitti: Linja kulkee läpi useiden kaupunginosien ja ruuhkaherkkien alueiden, kuten Kehä I:n ja Kehä III:n tuntumassa. Pienetkin häiriöt kertautuvat matkan varrella.
- Vaihtelevat liikennemäärät: Ruuhka-ajat, tietyöt tai onnettomuudet voivat hidastaa matkaa merkittävästi. Toisaalta hiljaisempina aikoina bussi saattaa edetä suunniteltua nopeammin.
- Etuajassa ajamisen ongelma: Jos bussi on etuajassa, se voi aiheuttaa yhtä paljon harmia kuin myöhästyminen, sillä aikatauluun luottavat matkustajat jäävät pysäkille.
Matkustajille tämä tarkoittaa jatkuvaa epävarmuutta ja tarvetta varata runsaasti aikaa siirtymiin, erityisesti jos matkalla on vaihtoja.
Kokemuksemme reitillä vahvisti maineen. Vaikka osa matkasta sujui yllättävänkin täsmällisesti, matkan loppupuolella kertyi viivästyksiä liikenteen takia. Toisessa päässä kuulimme muilta matkustajilta tarinoita kerroista, jolloin bussi oli huristanut pysäkin ohi viisi minuuttia etuajassa.
HSL on tietoinen linjan 560 haasteista. Reitin suosio ja sen tarjoamat poikittaisyhteydet ovat kiistattomia, mutta täsmällisyyden parantaminen on jatkuva työmaa. Mahdollisia keinoja voisivat olla:
- Reaaliaikaisemman informaation parantaminen matkustajille.
- Aikataulujen joustavoittaminen ruuhka-aikoina.
- Liikennevaloetuuksien lisääminen reitillä.
- Kuljettajien ohjeistus etuajassa ajamisen välttämiseksi.
Toistaiseksi matkustajien on kuitenkin varauduttava siihen, että linjan 560 kyydissä aikataulu on enemmänkin suuntaa-antava ohje kuin kiveen hakattu lupaus.
Linja 560 on esimerkki siitä, miten suurkaupunkialueen liikenteen monimutkaisuus ja ennakoimattomuus heijastuvat yksittäisen bussilinjan toimintaan. Vaikka sähköbussit edustavat modernia teknologiaa, vanhat haasteet, kuten ruuhkat ja aikataulupaineet, eivät katoa napin painalluksella.