Uncategorized

Vuosina 1904-1905 rakennettu Kajaanin rautatieasema on poikkeuksellinen esimerkki jugendarkkitehtuurista Suomessa. Tunnetun arkkitehdin Gustaf Nyströmin suunnittelema asema erottuu jugendtyylillään, joka näkyy kaakelikuvioisissa julkisivuissa, ikkunoiden sijoittelussa ja ainutlaatuisessa volumetrisoinnissa. Asema sijaitsee kaupungin ruutukaava-alueen reunalla, puiston ja monipuolisten asuin- ja liikerakennusten ympäröimänä, mikä lisää sen arkkitehtonista ja kulttuurista arvoa. Kajaanin aseman historia liittyy läheisesti Savonradan radan laajentamiseen. Vuonna…

Lapin maakunnassa sijaitseva Kemin rautatieasema on yksi Suomen rautatieliikenteen solmukohdista. Sen historia juontaa juurensa 1800-luvun lopulle, jolloin Oulu-Kemi -radan työt alkoivat kesällä 1899. Vaikka rautatien viralliset avajaiset pidettiin lokakuussa 1903, väliaikainen liikenne Oulun ja Kemin välillä oli alkanut jo marraskuussa 1902. Tämä tärkeä rautatieliikenteen solmukohta on osa Oulu-Tornio-rataa, joka on elintärkeä linja, joka yhdistää Pohjois-Suomen…

Porvoon vanha rautatieasema, joka sijaitsee maalauksellisessa Porvoon rannikkokaupungissa, on osoitus rautatieliikenteen kehityksestä Suomessa. Sen historia alkaa 1860-luvulta, jolloin Helsingin ja Hämeenlinnan välisen junaliikenteen kasvu herätti tarpeen laajemmille rautatieyhteyksille. Koska Porvoon kauppaan vaikutti rautateiden laajentuminen muihin kaupunkeihin, syntyi ajatus rakentaa Porvoon ja Keravan valtionaseman yhdistävä rata. Vaikka hanke kohtasi vastustusta eikä saanut valtion tukea, porvoolaiset tekivät…

Parikkalan rautatieasema sijaitsee Karjalan rataverkolla Elisenvaaran ja Savonlinnan välisellä rataosuudella. Asemalla, jota pidetään strategisena risteysasemana Helsingin ja Parikkalan välisessä kaukoliikenteessä, on rikas historia. Alkuperäinen asema tuhoutui tulipalossa vuonna 1917, ja korvaavaa rakennusta laajennettiin vuonna 1949. Vaikka VR sulki asemarakennuksen vuonna 2005, se kunnostettiin myöhemmin historiallisen ja arkkitehtonisen arvonsa säilyttämiseksi. Nämä tiedot ovat vain esimakua; lisätietoja…

Hämeenlinnan ja Tampereen välisellä rataosuudella strategisesti sijaitseva Lempäälän rautatieasema on rautatiearkkitehtuurin historiallinen helmi Suomessa. Vuonna 1876 avattu IV-luokan asema on ainoa vielä pystyssä oleva asema tällä radalla, ja se on yksi harvoista 1870-luvun rautatierakennuksista, joka on säilynyt nykypäivään asti. CA Edelfeltin seuraajan Knut Nylanderin aikana suunniteltu Lempäälän asema osoittaa siirtymistä yksinkertaisempaan tyyliin tilajärjestelyissä ja julkisivujen…

Salon rautatieasema, joka sijaitsee samannimisessä kaupungissa Suomessa, on keskeinen kohta Helsingin ja Turun välisellä rataosuudella. Sen historia ulottuu 1800-luvun lopulle, jolloin rautatien rakentaminen vauhditti alueen kehitystä. Jo 1880-luvulla Salon asukkaat pohtivat ajatusta rautatieyhteydestä, joka lopulta toteutui vuonna 1899 Turkuun ja vuonna 1903 Helsinkiin. Asema sijaitsi strategisesti Salonjoen länsirannalla, entisessä Joensuun kartanossa. Salon aseman rautatierakennukset valmistuivat…

Mäntsälän rautatieasema, joka sijaitsee osoitteessa Asemakatu 1, 04600 Mäntsälän, on keskeinen kohta paikallisille asukkaille ja niille, jotka matkustavat tähän pieneen mutta tärkeään suomalaiseen kaupunkiin tai sieltä pois. Sälinkäntie länsipuolen vieressä sijaitsevalla asemalla on ollut ratkaiseva rooli alueellisissa yhteyksissä. Mäntsälän muihin kohteisiin yhdistävän rautatien rakentaminen alkoi syksyllä 2002, ja syyskuun alussa 2006 ensimmäiset junat aloittivat liikennöinnin,…

Rovaniemen rautatieasema, joka avattiin lokakuussa 1909, on nähnyt Suomen historian keskeisiä hetkiä. Rautatien tulo ei ainoastaan helpottanut tavara- ja matkustajaliikennettä, vaan vauhditti myös kaupungin kehitystä. Ensimmäisen maailmansodan aikana vuonna 1916 Rovaniemestä tuli Venäjän armeijalle elintärkeä logistiikkakeskus, kun Kirkkoniemestä ja Kantalahdesta saapui puuvilla- ja ampumatarvikekuormia, jotka kuljetettiin hevosilla ja poroilla asemalle Venäjälle lähetettäväksi. Tämä strateginen rooli…

Huopalahden rautatieasema on saanut nimensä entisestä Etelä-Haagan kunnasta, joka oli Huopalahden kunnan keskus. Aluksi Huopalahti toimi Pitäjänmäen aseman aliasemana, mutta vuonna 1921 siitä tuli itsenäinen asema, kun valmistui Bruno Granholmin suunnittelema uusi rakennus, joka korvasi aiemman, vuonna 1906 rakennetun Platformskjul III -tyyppisen laiturin. Tähän kehitystyöhön kuului myös ratapenkereen korottaminen ja kahden metron rakentaminen Haagankadun liikenteen…

Pirkanmaan maakunnassa sijaitseva Parkanon rautatieasema on osa Suomen historiallista rataverkkoa. Tunnetun arkkitehdin Thure Hellströmin suunnittelema ja vuonna 1934 valmistunut rakennus on ollut alueen rautatieyhteyksien keskeinen kohta. Vaikka uusi Parkanon asema otettiin käyttöön vuonna 1971, vanha rakennus ei menettänyt merkitystään, vaan se nimettiin uudelleen Kairokoskeksi. Tampereen ja Seinäjoen välisellä rataosuudella ja alle 100 kilometrin päässä Haapamäen…