Uncategorized

Mikkelin Savilahdessa, Hallituskadun itäpuolella ja Mannerheimintien varrella sijaitseva Mikkelin rautatieasema on keskeinen kohta Savon radalla. Vuonna 1889 rakennettu asema oli osa suurta rautatien laajennushanketta, joka alkoi 1880-luvulla, kun Suomen valtiopäivät vuonna 1885 päättivät Savon radan perustamisesta. Aseman rakentaminen alkoi vuonna 1887, ja se eteni ensin Kuopioon ja sitten Kouvolaan, joka valittiin yhteysasemaksi. Mikkelin asema, joka…

Akaassa sijaitseva Toijalan rautatieasema on yksi Suomen vanhimmista risteysasemista, joka valmistui vuonna 1876. Strategisen sijaintinsa ansiosta se on keskeinen kohta Riihimäki-Tampere, Turku-Toijala ja Toijala-Valkeakoski -rautatiereiteille. Alkuperäinen asemarakennus oli kaunis puurakennus, joka vuonna 1963 korvattiin nykyisellä tiilirakennuksella. Lisäksi vuonna 1937 rakennettiin ikoninen miljoonan ajoneuvon silta, joka tuo asemalle ikonisen ilmeen. Rautatien kehitys Toijalassa toi mukanaan uuden…

Keskustan alueella sijaitseva Keravan rautatieasema on yksi keskeisistä pysäkeistä Helsingin ja Hämeenlinnan yhdistävällä historiallisella rautatielinjalla, joka on Suomen ensimmäinen vuonna 1862 avattu rata. Vain 29 kilometrin päässä Helsingin päärautatieasemalta Kerava on kehittynyt vaatimattomasta pysäkistä pääkaupunkiseudun keskeiseksi liikenteen solmukohdaksi. Nykyinen, vuosina 1876-1878 rakennettu asemarakennus on merkittävä hyvin säilyneen uusrenessanssiajan ulkoasunsa ja omaleimaisten torniensa ansiosta, mikä tekee…

Pukinmäen rautatieasema on tärkeä pysäkki Helsinki-Riihimäki -lähiliikenneradalla, joka sijaitsee Helsingin pohjoisosassa, Vantaan lähellä. Alun perin vuonna 1886 avattu asema on vuosien varrella kokenut useita peruskorjauksia. Viimeisimpiin kuuluvat Seppämestarintien (Kehä I) ylittävän rautatiesillan vesieristyksen sekä raiteiden ja laiturien parannukset, jotka toteutetaan kesinä 2020 ja 2021. Tämä asema tarjoaa matkustajille peruspalvelut. Sijaintinsa ansiosta se on kätevä liityntäpysäkki…

Vuosina 1904-1905 rakennettu Kajaanin rautatieasema on poikkeuksellinen esimerkki jugendarkkitehtuurista Suomessa. Tunnetun arkkitehdin Gustaf Nyströmin suunnittelema asema erottuu jugendtyylillään, joka näkyy kaakelikuvioisissa julkisivuissa, ikkunoiden sijoittelussa ja ainutlaatuisessa volumetrisoinnissa. Asema sijaitsee kaupungin ruutukaava-alueen reunalla, puiston ja monipuolisten asuin- ja liikerakennusten ympäröimänä, mikä lisää sen arkkitehtonista ja kulttuurista arvoa. Kajaanin aseman historia liittyy läheisesti Savonradan radan laajentamiseen. Vuonna…

Lapin maakunnassa sijaitseva Kemin rautatieasema on yksi Suomen rautatieliikenteen solmukohdista. Sen historia juontaa juurensa 1800-luvun lopulle, jolloin Oulu-Kemi -radan työt alkoivat kesällä 1899. Vaikka rautatien viralliset avajaiset pidettiin lokakuussa 1903, väliaikainen liikenne Oulun ja Kemin välillä oli alkanut jo marraskuussa 1902. Tämä tärkeä rautatieliikenteen solmukohta on osa Oulu-Tornio-rataa, joka on elintärkeä linja, joka yhdistää Pohjois-Suomen…

Porvoon vanha rautatieasema, joka sijaitsee maalauksellisessa Porvoon rannikkokaupungissa, on osoitus rautatieliikenteen kehityksestä Suomessa. Sen historia alkaa 1860-luvulta, jolloin Helsingin ja Hämeenlinnan välisen junaliikenteen kasvu herätti tarpeen laajemmille rautatieyhteyksille. Koska Porvoon kauppaan vaikutti rautateiden laajentuminen muihin kaupunkeihin, syntyi ajatus rakentaa Porvoon ja Keravan valtionaseman yhdistävä rata. Vaikka hanke kohtasi vastustusta eikä saanut valtion tukea, porvoolaiset tekivät…

Parikkalan rautatieasema sijaitsee Karjalan rataverkolla Elisenvaaran ja Savonlinnan välisellä rataosuudella. Asemalla, jota pidetään strategisena risteysasemana Helsingin ja Parikkalan välisessä kaukoliikenteessä, on rikas historia. Alkuperäinen asema tuhoutui tulipalossa vuonna 1917, ja korvaavaa rakennusta laajennettiin vuonna 1949. Vaikka VR sulki asemarakennuksen vuonna 2005, se kunnostettiin myöhemmin historiallisen ja arkkitehtonisen arvonsa säilyttämiseksi. Nämä tiedot ovat vain esimakua; lisätietoja…

Hämeenlinnan ja Tampereen välisellä rataosuudella strategisesti sijaitseva Lempäälän rautatieasema on rautatiearkkitehtuurin historiallinen helmi Suomessa. Vuonna 1876 avattu IV-luokan asema on ainoa vielä pystyssä oleva asema tällä radalla, ja se on yksi harvoista 1870-luvun rautatierakennuksista, joka on säilynyt nykypäivään asti. CA Edelfeltin seuraajan Knut Nylanderin aikana suunniteltu Lempäälän asema osoittaa siirtymistä yksinkertaisempaan tyyliin tilajärjestelyissä ja julkisivujen…

Salon rautatieasema, joka sijaitsee samannimisessä kaupungissa Suomessa, on keskeinen kohta Helsingin ja Turun välisellä rataosuudella. Sen historia ulottuu 1800-luvun lopulle, jolloin rautatien rakentaminen vauhditti alueen kehitystä. Jo 1880-luvulla Salon asukkaat pohtivat ajatusta rautatieyhteydestä, joka lopulta toteutui vuonna 1899 Turkuun ja vuonna 1903 Helsinkiin. Asema sijaitsi strategisesti Salonjoen länsirannalla, entisessä Joensuun kartanossa. Salon aseman rautatierakennukset valmistuivat…